Viaggiare in tangenziale o in autostrada con uno scooter elettrico non è più un tabù, o almeno, non del tutto. Con le modifiche al Codice della Strada introdotte nel 2024, alcune categorie di scooter (in particolare i modelli equivalenti a 125 cc elettrici) hanno finalmente una porta d’accesso a queste arterie fino a poco tempo fa precluse. Ma quali sono i requisiti esatti? E quali rischi si corrono se non si è in regola? Scopriamo insieme come orientarsi, con stile, nel nuovo scenario della mobilità su due ruote.
È legale andare in autostrada con lo scooter elettrico?
La risposta breve è: sì, a patto di soddisfare requisiti precisi. Con l’entrata in vigore della revisione del Codice della Strada del 2024, l’articolo 175 è stato aggiornato. Motocicli e scooter con motore termico di almeno 120 cc, e veicoli elettrici con potenza minima di 6 kW, possono circolare su autostrade, tangenziali e strade extraurbane principali, ma solo se guidati da persone maggiorenni.
Differenze tra tangenziale, autostrada e strade extraurbane
Non tutte le strade sono insiemi identici. Le tangenziali nelle grandi città sono spesso classificate come strade a scorrimento veloce o strade extraurbane principali: con la normativa aggiornata, gli scooter idonei possono accedervi, analogamente alle vere autostrade.
Le autostrade, per definizione, sono vie a scorrimento veloce con limitazioni specifiche: per accedervi con uno scooter elettrico serve rispettare i requisiti di potenza, età e altre condizioni.
Sanzioni per chi non rispetta le regole
Chi accede con un mezzo non conforme rischia sanzioni amministrative: multe che variano in base all’infrazione. Ad esempio, chi guida un mezzo non idoneo su autostrada può incorrere in sanzioni commisurate alle disposizioni dell’art. 175 e alle norme generali del Codice della Strada.
Inoltre, il trasporto di passeggeri può essere vietato se il conducente è in possesso solo del “foglio rosa” (fase di praticantato) per le patenti moto. Con il nuovo Codice, il passeggero non è consentito per chi guida in fase di pratica.
Quali scooter elettrici possono circolare su tangenziale e autostrada
Non tutti gli scooter elettrici sono “omologati” per autostrada. Secondo le nuove regole, il mezzo deve avere una potenza non inferiore a 6 kW per poter accedere a tangenziali e autostrade.
In passato, il limite per l’accesso era basato su cilindrata minima (ad esempio 150 cc) o potenza elevata, rendendo molti scooter elettrici esclusi.
Limiti e obblighi previsti dalla legge italiana
- Il conducente deve essere maggiorenne per usare un veicolo elettrico di almeno 6 kW su autostrade o tangenziali.
- Il mezzo deve essere in condizioni tecniche perfette (freni, pneumatici, luci, etc.).
- Il passeggero non è permesso se il conducente è in fase di patente “pratica” (foglio rosa).
- Le sanzioni per chi viola le regole sono amministrative, con multa e possibile decurtazione punti.
